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unsere Mechaniker

Hier möchten wir Ihnen einige unserer Serviceleistungen vorstellen.
Allerdings können wir Ihnen hier nur einen geringen Überblick geben, da unsere gesamte Palette den hier gebotenen Rahmen sprengen würde.

Kabelbaum Einzelanfertigung

Tiefere Eingriffe in die Motorradelektrik gehört für viele nicht wirklich zum Handwerk, für mich schon.
Fehlersuche, Instandsetzung, Ersatz und professionelle Anfertigung zum Beispiel für Spezialfahrzeuge ist - obwohl aufwändig und zeitraubend - eine gerne erledigte Arbeit.

Schaltplan-Auszug als Beispiel
Schaltplan-Auszug als Beispiel

Für Oldies, Umbauten, Tuning, Rennstrecke oder Eigenbauten fertige ich den Kabelbaum nach Ihren Wünschen direkt am Motorrad. Zum Beispiel moderne Elektrik für klassische Fahrzeuge oder Minimal-Elektrik für Umbauten oder Classic-Renner. Ihre Ideen, Wünsche und Sonderteile fließen mit ein.

Aber:
Auch, wenn man hinterher nicht viel mehr davon sieht als schwarze Kabelstränge; das ist verdammt viel Arbeit, 3-5 Tage können dabei drauf gehen. Bei der Anfertigung eines kompletten Kabelbaums für ein Strassenmotorrad sind 1000.- € an reinen Arbeitskosten ein Sonderangebot, dessen sollte man sich bewußt sein. Sie erhalten dafür jedoch genau das, was Sie sich wünschen: Eine zuverlässige, spezielle Elektrik, eine vernünftige Dokumentation mit komplettem Schaltplan inklusive.
Und Garantie auf Arbeit und verwendete Teile sowieso.


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  • Ultraschall-Vergaserreinigung

    Wir zerlegen und reinigen das gute Stück im Ultraschall-Bad, liefern und montieren Ersatzteile falls nötig, montieren den Vergaser wieder korrekt. Sollten Teile benötigt oder weitere Arbeiten erforderlich sein, bekommen Sie von uns vor Beginn der Arbeiten einen Kostenvoranschlag.

Fahrwerkskontrolle

Fahrwerk Kontrolle
Fahrwerk genau inspizieren und Problemzonen finden.

billig vs. preiswert & werthaltig

Mittlerweile sind mehr als 35 Jahre Erfahrung in der Motorradbranche zusammen gekommen.
Dabei ist mir von der belgischen Gillet Herstal aus 1932 über englische Matchless, Norton, Triumph, Royal Enfield... Harley Davidson, Guzzi, Ducati, französische, russische Motorräder und natürlich klassische bis aktuelle Japaner, Zündapp sowie Auto-Motoren und Getriebe schon alles Mögliche unter gekommen.


Über die langen Jahre bin ich davon abgekommen, alles selber zu machen und arbeite nun in bestimmten Bereichen mit zuverlässigen Spezialisten zusammen.
Beispiel Zylinder bohren und honen:
Hier ist es ein großer Betrieb mit modernstem Maschinenpark, der innerhalb von einer Woche die angelieferten Zylinder in einer Qualität und Maßhaltigkeit bohrt, welche die wenigsten hinbekommen. Das ist zwar teurer als bei vielen Anderen, jedoch überwiegen hier vorallem Qualität, Zuverlässigkeit und auch Lieferzeit.

Spezielle Teile und Werkzeuge werden von einem Maschinenbauer hergestellt, der seinen Titel verdient. Auch er ist nicht der Günstigste, liefert aber nur beste Arbeit.

Qualität, Standfestigkeit, Zuverlässigkeit und Werthaltigkeit sind die obersten Gebote. Insgesamt ist das alles nicht billig.

Aber Preiswert.

John Ruskin

- ein englicher Sozialreformer des 19. Jahrhunderts - sagte schon vor weit über hundert Jahren folgendes:

"Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen.

Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles.
Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.

Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas besseres zu bezahlen."

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