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Motor & Tuning
Maximale Endleistung ist nicht immer das Hauptthema, wenn es um Motortuning geht. Oft genug sind Ansprechverhalten, Drehmomententwicklung und Standfestigkeit die wichtigsten Dinge. Kolben, Nockenwellen und Vergaser...
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Je nach Einsatzzweck und eventuellem Tuning stehen unterschiedliche Typen von Vergasern zur Verfügung: Flachschieber, Rundschieber, reine 2-Takt-Vergaser. Teilweise sogar eintragungsfähig
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Bremsen
Bei einer starken Bremsung mit ca. 8 m/s Verzögerung übernimmt die Vorderradbremse (Sportler ohne Sozius) 82,5 % der Bremskraft...
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Spezielle Werkzeuge, die nicht an jeder Ecke zu bekommen sind
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SERVICE
Hier möchten wir Ihnen einige unserer Serviceleistungen vorstellen. Allerdings können wir Ihnen hier nur einen geringen Überblick geben, da unsere gesamte Palette den hier gebotenen Rahmen sprengen...
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