Es wird weder Gutachten noch ABE zu dem Adapter mitgeliefert, die Eintragung muß per Einzelabnahme erfolgen. Das bitte vor der Montage mit der TYP-Prüfstelle des TÜV's abklären. Ein Nachweis über die Festigkeit des Adapters liegt bei, die Bremszange ist ein Neuteil der Suzuki GSF1200 vorne rechts, hat daher schon eine Betriebserlaubnis über dieses Motorrad.

Informieren Sie sich bitte über einschlägige Foren, denn viele Prüfstellen haben das schon einmal erledigt. Wir können jedoch leider nicht für eine Eintragung garantieren.

Es sind billige Kopien im Netz zu finden welche aus minderwertigem Material gefertigt sind. Für diese übernehmen wir weder Verantwortung noch Garantie. Das Original gibt es nur hier, weder bei Ebay, Etsy noch sonstwo.

4-Kolben

- Bremsleitung Stahlflex
- Hohlschraube M10x1.25
- 4-Kolben Festsattel-Bremszange mit Beläge
- Bremssatteladapter
- Material-Bescheinigung
- Mustereintragung
- Montageanleitung
- Bremsscheibe schwimmend (mit ABE)

mit 6-Kolben Bremszange

- Bremsleitung Stahlflex
- Hohlschraube M10x1.25
- 6-Kolben Festsattel-Bremszange mit Beläge
- Bremssatteladapter
- Material-Bescheinigung
- Mustereintragung
- Montageanleitung
- Bremsscheibe schwimmend (mit ABE)

59100-17E10-000 / 59100-17E10-999
59100-33E30-000 / 59100-33E30-999

L' ORIGINAL

Le frein avant sur Suzuki VS1400 Intruder (également VS600, VS750 avec le frein droit, VS800) était mauvaise sur la période de construction entière.
Nous avons développé un moyen de freiner la Intruder s'améliorer le plus bas co t possible.
L'ingénieur de TÜV-Allemagne a été surpris comme exactement le frein répond.

Avec notre Kit, le frein avant répartie très bien et en toute sécurité. Le kit est monté avec une expérience suffisante dans une demi-heure.
Aucun autre changement à la moto n'est pas nécessaire.

Contre le plagiat bon marché le privé soit vendu notre adapter avec une gravure est fourni. En plus de cela, nous sommes derrière elle comme un entreprise de ma tre mécanicien moto.

Inclus est ici :
- adaptateur d'etrier
- matériaux de fixation
- certificat de matériel
- enregistrement de contrôle technique allemagne (copy)
- instructions de montage
- liste des correspondants des étriers de freins (vous pouvez acheter ici)
- détails des plaquettes de frein optimales

un étrier de frein occasion vous trouvez sur eBay, un étrier nouveau ici -> click

Ajouts idéales :
- disque de frein flottant
- durit de frein aviation avec des raccords chromés (Nous vous prions de bien vouloir en préciser la longueur)
- un étrier de frein occasion vous trouvez sur eBay, un étrier nouveau ici: 4-pot / 6-pot

Excusez mon mauvais français. Si vous trouvez des erreurs, m'annoncent, s'il vous pla t. Merci.

this is the ORIGINAL

The front brake of Suzuki's VS1400 (also VS600, VS750, VS800) Intruder was poor over the entire construction period.
We have developed a way to improve the force with cheapest costs. You can use a second-hand calliper or a new one.
Even the test engineer of the TÜV Germany was amazed how react precisely the brake works.

With our conversion kit the brake of VS 1400, VS600, VS750 Brake right, VS800 and VL1500 (first model with 1 right hand disk) works very well dosed, safe and with the optimum efficiency. If you've got a calliper (such as GSF1200 right side) the kit is easily to mount within half an hour. There are no other changes necessary.

You need this adapter to fit a 4- or 6-piston calliper to your Intruder
You can use a Nissin or Tociko calliper such as Suzuki GSF1200, TL1000, GSXR1100, ZX9R, Triumph...

Ideal additions:
- floating disc
- hose with chrome connections to specified length
- brand new calliper
- brake pads

Included parts (this is what you will buy):
- calliper mounting bracket
- mounting material
- material certification
- design registration
- assembly instructions
- list of matching callipers
- information of tested brake pads

Don't ask us for a used calliper, we only sell new ones.
The suitable used calliper you will find at some dealers, for a brand new one click here -> click

excuse me for my bad English, please.

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