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Zündkennfeld
Diese Zündanlage hat eine Menge zu bieten:
- Steuerung von Exup-Systemen oder
- Vmax Boost-System
- Schaltblitz
- Drosselklappenpotentiometer (TPS)
- Drucksensor (zB. bei Turbo-Aufladung)
- Schaltautomat
- Einstellung für Kickstart (reduziert Rückschlag)
- Powerjet
- Drehzahbegrenzer
- Drehzahlbegrenzer für Boxengasse
- Seitenständerschalter oder Sperre bei Alarmanlage
- 2 Jahre Garantie
Die Zündanlage ist bei Auslieferung mit einer Kurve ähnlich dem Original versehen, so, daß sie nach korrektem Anschluß an Ihrem Motorrad arbeitet und ihr Motorrad läuft. Bei Änderungen am Motor, Ansaug- oder Abgasanlage, ist die Kurve entsprechend zu ändern.
Die Anlagen arbeiten mit allen üblichen Sensoren, wenn bereits originalerweise vorhanden. Zündrotor und Sensor können jedoch auch mitgeliefert werden, so können Sie z.B. von einer kontaktgesteuerten Zündung auf digitale umrüsten.
Die Rotoren gibt es in 3 unterschiedlichen Durchmessern (40,50,70mm) und mit 8mm Bohrung. Der Rest muss angepasst, kann aber von uns vorgenommen werden, wenn Sie uns die entsprechenden Maße liefern.
Mit dem mitgelieferten Programm kann die Anlage sehr einfach in 100/min-Bereichen eingestellt werden.
Der Zugang zur Zündanlage geschieht über die serielle Schnittstelle (RS232) des PC/Notebook.
Es kann jedoch auch ein USB-Adapter (29.-) oder PCMCIA-Karte (34.95) mitgeliefert werden falls keine serielle Schnittstelle vorhanden ist.
Race-Zündungen
Die Race-Zündanlagen verfügen über folgende Programmiermöglichkeiten:
- 2. Zündkurve oder zweites Kennfeld (je nach Einstellung) über Schalter oder automatisch anwählbar
- 3 multifunktionale Eingänge (zB. für Powerjet, Schaltautomat, Begrenzung Boxengasse...)
- 4 multifunktionale Ausgänge
- Gangerkennung
- gangselektive Einstellungen des Schaltautomates
- Testfunktionen für MultiFu. Ausgänge, Drehzahlmesser, Servos und Zündspulen
- geringere Vorzündung (zb. für Kickstart)
- Korrekturoption für genaue Justierung des Drehzahlmessers
- Steuerung von Servo-Motoren (z.B. Powervalve, Auspuffklappe oder Vmax Boost-System)
- Einstellung der Servoansteuerung über Drehzahl oder Drosselklappensensor
- Einstellung für Erhebungen des Zündrotors
- Schaltblitz
- Drosselklappenpotentiometer (TPS)
- Drucksensor (zB. bei Turbo-Aufladung)
- Schaltautomat
- Drehzahbegrenzer
- Seitenständerschalter oder Sperre bei Alarmanlage
Software und Anschlussbelegung anbei.
SPECIAL !
Für Lachgaseinspritzung (oder ähnliches) liefern wir Ihnen eine Zündanlage, bei der während der Fahrt zwischen 2 verschiedenen Zündkurven zwischen Einsatz mit und ohne NOS-System gewechselt werden kann.
Beide Kurven sind frei progammierbar.
» 299.- €
Oder Komplettset:
- Race Zündbox
- 2 passende Hochspannungs-Doppelzündspulen für 4-Zylinder-Motoren
- USB-Adapter zur Programmierung
- Software
» 399.- €
Frühzündung Tabelle
Digitale Zündanlagen in unterschiedlichen Ausführungen können wir für fast alle Modelle anbieten.
Sollte ihr Motorrad nicht gelistet sein oder sie haben besondere Anforderungen, melden Sie sich einfach per Mail» -> click
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Suzuki GSX1100
Suzuki GSX1150
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Suzuki GSXR1100
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Suzuki GSX750
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Suzuki VS1400 INTRUDER 1989-2003
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